Ford cho biết kích hoạt ổ của nó Assist hệ thống sẽ cho phép lái xe rảnh tay trên hơn 100.000 dặm của xa lộ chia trong câu trả lời Motor của Mỹ và Canada.FordFord cho tài xế-hỗ trợ hệ thống tiên tiến như của Tesla Autopilot và General Motors' Super Cruise được tung ra như nhà sản xuất ô tô giới thiệu những chiếc xe mới hoặc được thiết kế lại quan trọng như chiếc crossover Mustang Mach-E chạy hoàn toàn bằng điện. "Hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động" mới của công ty sẽ là một phần của công nghệ an toàn và tiện lợi "Co-Pilot360" của nhà sản xuất ô tô. Ford đã công bố phần cứng cho hệ thống lái rảnh tay sẽ có sẵn để đặt hàng đầu tiên trên Mach-E vào cuối năm nay, tiếp theo là các loại xe "chọn lọc" khác cho năm mô hình 2021, Ford công bố hôm thứ Năm. để công nghệ khả dụng trên Mach-E. Theo công ty, chiếc crossover sẽ là "trong số những chiếc xe đầu tiên" nhận được hệ thống này trong quý 3 năm 2021 thông qua cập nhật từ xa, qua mạng hoặc tại đại lý. về những phương tiện khác mà công nghệ sẽ được cung cấp cũng như thời gian của chúng. F-150 của nhà sản xuất ô tô có thể là một ứng cử viên sáng giá. Ford sẽ công bố một phiên bản được thiết kế lại của chiếc bán tải vào tuần tới với kiến trúc điện mới, hoặc bộ não, của chiếc xe, vốn là yếu tố thúc đẩy quan trọng cho những công nghệ như vậy. Hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động của Ford bắt đầu triển khai trên một số xe Ford model năm 2021 và sẽ là có sẵn trên ổ Active Mustang Mach-E lineup.FordFord của Assist sẽ kiểm soát tốc độ của một chiếc xe, phanh và lái thông qua một hệ thống camera, radar và cảm biến khác trên hơn 100.000 dặm của xa lộ chia ở Mỹ và Canada. Thiết kế và chức năng của hệ thống này giống Super Cruise của GM hơn là Autopilot của Tesla. Cả hai hệ thống của GM và Ford sẽ chỉ hoạt động trên những con đường được lập bản đồ trước. Họ cũng sử dụng một camera hồng ngoại hướng về phía người lái trên cột lái để theo dõi sự chăm chú của người lái xe để cho phép lái xe rảnh tay. Hệ thống của Tesla cung cấp nhiều chức năng và tính khả dụng hơn nhưng không sử dụng camera và người lái xe phải kiểm tra bằng cách chạm vào vô lăng của xe. Điều gì sẽ tách biệt Hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động khỏi Super Cruise của GM, theo các quan chức Ford, sẽ là cách hệ thống xử lý và tương tác. với các trình điều khiển. Sự khác biệt chính về mặt vật lý là hệ thống của Ford sẽ giao tiếp với người lái thông qua màn hình thông tin kỹ thuật số người lái thay vì chủ yếu thông qua thanh đèn trên vô lăng của xe.VIDEO3: 5203: 52GM Super Cruise đứng đầu Tesla trong các bài kiểm tra công nghệ lái xe tự động của Consumer Reports. Darren Palmer, Giám đốc toàn cầu về xe điện chạy bằng pin của Ford, cho biết trong một cuộc họp báo với giới truyền thông. "Chúng tôi nhận thấy từ việc xem xét các hệ thống đang bán rằng nó có thể hơi khó hiểu đối với khách hàng." Palmer cho biết hệ thống này "rất trơn tru" và truyền đạt rõ ràng cách xe đang vận hành, điều này "quan trọng để xây dựng sự tự tin". sẽ có mặt trên dòng Mustang Mach-E. Ford cho biết tính khả dụng của hệ thống trên các bảng tên khác sẽ thay đổi theo từng loại xe.
vào xem ninh thuận
click vào Xổ số bạn nha
click Cuộc sống tại đây nhé