Robotaxis sẽ ra mắt sớm nhất vào năm 2022, Giám đốc điều hành Mobileye của nhà cung cấp công nghệ tự lái cho biết

VIDEO2: 5502: 55 Nhà cung cấp xe tự lái Mobileye về thời gian, chi phí, quy định đối với xe tự láiMad Money với Jim Cramer Đường phố công cộng có thể có một cái nhìn mới mẻ về thế giới xe tự hành trong khoảng hai năm tới. Nhà cung cấp công nghệ tự lái Amnon Shashua, Giám đốc điều hành của Mobileye. nói với CNBC hôm thứ Sáu rằng giai đoạn đầu tiên của lái xe tự hành sẽ đến dưới hình thức dịch vụ taxi. "Robotaxi không còn xa như vậy", ông nói trong một cuộc phỏng vấn "Mad Money". Shashua giải thích với người dẫn chương trình Jim Cramer: “Chúng tôi đang đặt mục tiêu vào đầu năm 2022." Việc tung ra xe tự lái phải được tiếp thị cho các nhà khai thác đội xe trước khi nó được cung cấp cho công chúng. Hãy nghĩ đến Uber, Lyft và các công ty dịch vụ gọi xe khác, công ty đang dự đoán rằng thị trường tiêu dùng có thể xuất hiện sớm nhất vào năm 2025. Thị trường đó sẽ là giai đoạn cuối do các hạn chế về quy định và chi phí, ông nói. " Shashua cho biết, nhà điều hành vận hành một đội xe như vậy bởi vì khi đó bạn có trách nhiệm báo cáo "và các yếu tố khác" mà bạn không thể đặt lên vai người tiêu dùng ", Shashua cho biết: Khi nói đến giá cả, hệ thống tự lái có thể khiến bạn phải trả lại hàng chục nghìn đô la. , anh ấy nói thêm. Điều đó bao gồm cảm biến, máy tính, dây cáp và các bộ phận khác của bộ máy được thiết kế để hướng dẫn chiếc xe không cần sự điều khiển của con người. "Khi bạn nghĩ về chi phí của công nghệ - hệ thống tự lái - ngày nay, nó nằm trong khoảng 15.000 USD - 40.000 USD / chiếc. xe hơi, ”Shashua nói. "Điều đó là tốt cho robotaxi. Nó không ổn đối với người tiêu dùng. Nhưng nếu bạn giảm nó xuống khoảng 5.000 đô la, điều mà chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể làm được ... vào năm 2025, thì nó bắt đầu trở nên thú vị ở cấp độ người tiêu dùng". Một số cái tên dễ nhận biết tìm cách tận dụng hoạt động kinh doanh taxi tự lái bao gồm Uber, Lyft, Tesla và Waymo thuộc Alphabet - công ty con của Google. Đấu trường không người lái được gọi là MaaS, hoặc "di động như một dịch vụ," có thể đại diện cho tổng số 160 tỷ đô la thị trường có thể giải quyết vào năm 2030.Mobileye, mà Intel đã trả 15,3 tỷ đô la vào năm 2017, đang có các dự án phát triển ở Israel, Trung Quốc, Pháp và vừa được công bố một thỏa thuận mới ở Hàn Quốc. Công ty đang thực hiện các dự án phát triển với Volkswagen, Champion Motors, Nio và các nhà sản xuất ô tô khác trên toàn thế giới. Sashua cho biết ô tô không người lái sẽ cách mạng hóa ngành giao thông vận tải để cứu mạng người và tiền bạc. "Nếu có nhiều ô tô tự hành hơn, nhiều người sẽ được cứu sống “Cuối cùng thì máy tính sẽ làm tốt công việc hơn con người,” ông nói. "Nó thậm chí sẽ sánh ngang với chi phí của phương tiện giao thông công cộng. Vì vậy, tất cả những gì chúng ta biết về phương tiện giao thông sẽ thay đổi nếu chúng ta có thể làm cho nó hoạt động". VIDEO6: 3106: 31 Nhà cung cấp dịch vụ tự lái Mobileye về thời gian, chi phí, quy định đối với ô tô tự láiMad Money với Jim Cramer Tiết lộ : Quỹ từ thiện của Cramer sở hữu cổ phần của Alphabet. Gọi cho Cramer: 1-800-743-CNBCBạn muốn tìm hiểu sâu hơn về thế giới của Cramer? Đánh hắn đi! Mad Money Twitter - Jim Cramer Twitter - Facebook - InstagramCác câu hỏi, nhận xét, đề xuất cho trang web "Mad Money"? [email protected]